Το απόγευμα του Σαββάτου, στην καρδιά της απογευματινής αιχμής, οδηγός σταμάτησε… κανονικά στην δεξιά λωρίδα του Κηφισού – όχι για βλάβη, όχι για τροχαίο, αλλά για να κάνει την ανάγκη του. Ναι, όπως το διαβάζεις. Με τα χέρια στις τσέπες και ύφος “ό,τι και να γίνει εγώ εδώ θα ξαλαφρώσω”, πέρασε τη μπάρα και έγραψε τη δική του ιστορία στην… τσιμεντένια λεωφόρο της ανοχής.
Το καλύτερο; Το περιπολικό της ΕΛ.ΑΣ. παρατηρητές του… ξαλαφρώματος και απλά κάνοντας σύσταση να συντομεύει (;). Από την άλλη τι να έκαναν; Να του στοίχισε του ανθρώπου ένα κάρο λεφτά, ένα απλό… ξαλάφρωμα, έστω και στη μέση του Κηφισού;
Δεν πάτησε όμως τη ΛΕΑ. Αλήθεια ο ΚΟΚ προβλέπει την ΛΕΑ για αυτές τις… έκτακτες καταστάσεις;
Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας λοιπόν προβλέπει ρητά τη χρήση της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης
Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας λοιπόν προβλέπει ρητά τη χρήση της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ), αλλά μόνο σε απολύτως συγκεκριμένες περιπτώσεις, και η προσωπική ανάγκη δεν περιλαμβάνεται σε αυτές.
Η ΛΕΑ προορίζεται αποκλειστικά για:
Οχήματα άμεσης ανάγκης (ασθενοφόρα, πυροσβεστικά, οχήματα της ΕΛ.ΑΣ. κ.λπ.)
Οχήματα οδικής βοήθειας όταν επεμβαίνουν σε ατύχημα ή βλάβη
Οχήματα σε βλάβη που δεν μπορούν να συνεχίσουν την πορεία τους
Πεζούς αστυνομικούς ή εργαζόμενους στον δρόμο (για λόγους ασφαλείας)
Ελεγχόμενες μετακινήσεις με άδεια από την Τροχαία (π.χ. συνοδείες)
Δεν επιτρέπεται για:
Στάσεις για ξεκούραση
Προσωπικές ανάγκες (ούρηση, τηλέφωνα, ύπνος κ.λπ.)
Προσπέραση μποτιλιαρίσματος
Οχήματα χωρίς βλάβη
Η κατάχρηση της ΛΕΑ επισύρει πρόστιμο 200 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος, άδειας κυκλοφορίας και πινακίδων για 60 ημέρες
