Εν ολίγοις:
- Ο Μάιος ανοίγει με ισχυρό πρόγραμμα πτήσεων, κυρίως από τη Βρετανία.
- Η Jet2 εμφανίζει τρεις επιπλέον πτήσεις σε σχέση με το 2025.
- Οι πληρότητες των πτήσεων Jet2 για τον Μάιο κινούνται στο 55%-60%, σύμφωνα με τον Θανάση Καραπέτσα.
- Οι ξενοδόχοι βλέπουν ασυνέχεια στις κρατήσεις και έντονη επιφυλακτικότητα.
- Η κρουαζιέρα έχει πυκνή παρουσία μέσα στον μήνα, αλλά το ζητούμενο παραμένει η πραγματική κατανάλωση στην τοπική αγορά.
Τα αεροπλάνα έρχονται. Τα κρουαζιερόπλοια μπαίνουν στο πρόγραμμα. Ο Μάιος, στα χαρτιά, δεν μοιάζει άδειος για την Κεφαλονιά. Αντίθετα, φέρνει πτήσεις από τη Βρετανία, τη Γερμανία, την Αυστρία, την Πολωνία, την Τσεχία, την Ιταλία και την Ελβετία, ενώ το πρόγραμμα της κρουαζιέρας δείχνει επίσης κινητικότητα.
Όμως η πραγματική εικόνα της αγοράς δεν μετριέται μόνο με αφίξεις. Μετριέται με κρατήσεις, πληρότητες, διανυκτερεύσεις, τραπέζια γεμάτα, ταμεία που δουλεύουν και επαγγελματίες που βλέπουν σταθερή ροή. Εκεί, η εικόνα του φετινού Μαΐου είναι πιο σύνθετη.
Το KefaloniaPress μίλησε με τον πρόεδρο της Ένωσης Ξενοδόχων Κεφαλονιάς και Ιθάκης, Γεράσιμο Τιμοθεάτο, και με τον εκπρόσωπο της Jet2, Θανάση Καραπέτσα. Και οι δύο περιγράφουν μια σεζόν που ξεκινά με υπαρκτή ζήτηση, αλλά και με έντονη αβεβαιότητα λόγω του διεθνούς περιβάλλοντος.
Οι ξενοδόχοι βλέπουν κρατήσεις χωρίς σταθερό ρυθμό
Ο Γεράσιμος Τιμοθεάτος εμφανίζεται προβληματισμένος. Η εικόνα που μεταφέρει από την ξενοδοχειακή αγορά δεν είναι εικόνα κατάρρευσης, αλλά ούτε και εικόνα ήρεμης εκκίνησης. Δεν υπάρχει, όπως λέει, συνεχής ροή κρατήσεων. Ο κόσμος φαίνεται να σκέφτεται περισσότερο, να καθυστερεί την απόφαση και να παρακολουθεί τις διεθνείς εξελίξεις πριν κλείσει διακοπές.
«Ο κόσμος ταλαντεύεται αν θα ταξιδέψει. Ο φόβος του πολέμου φαίνεται να κυριαρχεί», σημειώνει ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Κεφαλονιάς και Ιθάκης.
Ο ίδιος κρατά επιφυλάξεις για το αν αυτή η εικόνα είναι καθαρά τοπική ή αν αφορά ευρύτερα την ελληνική τουριστική αγορά. Όπως εξηγεί, τις επόμενες ημέρες θα υπάρξει γενική συνέλευση της Πανελλήνιας Ένωσης Ξενοδόχων, όπου θα συγκεντρωθεί εικόνα από περισσότερες περιοχές της χώρας.
«Θα δούμε αν είναι τοπικό ή γενικευμένο το φαινόμενο», αναφέρει ο κ. Τιμοθεάτος.
Jet2: Περισσότερες πτήσεις, αλλά νευρική συμπεριφορά στις κρατήσεις
Στο ίδιο κλίμα προσεκτικής αναμονής κινείται και η εικόνα που μεταφέρει ο Θανάσης Καραπέτσας από την Jet2. Για την εταιρεία, ο Μάιος του 2026 είναι ενισχυμένος σε σχέση με πέρυσι, καθώς υπάρχουν τρεις παραπάνω πτήσεις. Οι πληρότητες, σύμφωνα με τον ίδιο, κινούνται στα συνηθισμένα επίπεδα για τον μήνα, περίπου στο 55%-60% των θέσεων.
«Για εμάς ο Μάιος έχει τρεις παραπάνω πτήσεις από το 2025. Οι πληρότητες είναι όπως κάθε Μάη, στο 55%-60%. Δεν έχουμε ακυρώσεις πέρα από τις συνηθισμένες», αναφέρει ο κ. Καραπέτσας.
Το ενδιαφέρον στοιχείο, όμως, βρίσκεται στη συμπεριφορά των κρατήσεων. Η Jet2 βλέπει κρατήσεις κάθε μέρα, αλλά όχι με σταθερή ένταση. Τις καθημερινές η ζήτηση είναι περιορισμένη, ενώ τα Σαββατοκύριακα ανεβαίνει απότομα.
«Τα Σαββατοκύριακα γίνεται ένα μεγάλο peak, ενώ στη διάρκεια της εβδομάδας η ζήτηση πέφτει πολύ χαμηλά. Υπάρχει μεγάλη διακύμανση», σημειώνει.
Αυτό, σύμφωνα με τον ίδιο, δείχνει ότι πολλοί ταξιδιώτες δεν έχουν ακυρώσει την πρόθεση να ταξιδέψουν, αλλά βρίσκονται σε στάση αναμονής. Περιμένουν να δουν αν οι διεθνείς εξελίξεις θα σταθεροποιηθούν και αν το κόστος του ταξιδιού θα παραμείνει διαχειρίσιμο.
Ο Μάιος των πτήσεων: Η Βρετανία κρατά τον βασικό ρόλο
Η βρετανική αγορά παραμένει η μεγάλη βάση του Μαΐου για την Κεφαλονιά. Από την 1η Μαΐου ξεκινούν οι πτήσεις της Jet2 από Λονδίνο Γκάτγουικ και Ληντς, ενώ ακολουθούν Μάντσεστερ, Λονδίνο Στάνστεντ, Μπέρμιγχαμ, Ανατολικά Μίντλαντς, Μπρίστολ, Εδιμβούργο, Νιούκαστλ και Γλασκώβη.
Στο πρόγραμμα μπαίνουν επίσης TUI, easyJet, Ryanair και British Airways, με συνδέσεις από Γκάτγουικ, Στάνστεντ, Χίθροου, Μάντσεστερ, Μπέρμιγχαμ, Μπρίστολ, Νιούκαστλ, Μπόρνμουθ και Κάρντιφ.
Από τα μέσα του μήνα και μετά ανοίγουν σταδιακά και άλλες αγορές: η Γερμανία με Discover Airlines και Condor, η Αυστρία με Avanti Air και Universal Air, η Πολωνία με Enter Air και Buzz, η Τσεχία με Smartwings, η Ιταλία με SkyAlps και η Ελβετία με People’s.
Data box Μαΐου 2026:
- Βρετανία / Σκωτία: η ισχυρότερη αγορά του μήνα, με πολλαπλές συνδέσεις από την 1η Μαΐου.
- Jet2: τρεις επιπλέον πτήσεις σε σχέση με τον Μάιο του 2025.
- Πληρότητες αεροπλάνων Jet2: περίπου 55%-60% για τον Μάιο
- Jet2 πανελλαδικά: περίπου 60% των πακέτων έχει ήδη πουληθεί
- Κρουαζιέρα: πυκνό πρόγραμμα 17 αφίξεων μέσα στον μήνα, με παρουσία μεγάλων εταιρειών.
Η κρουαζιέρα δίνει παρουσία, αλλά όχι απάντηση από μόνη της
Παράλληλα με τις πτήσεις, ο Μάιος φέρνει και σημαντική παρουσία κρουαζιερόπλοιων στο Αργοστόλι. Στο πρόγραμμα περιλαμβάνονται δεκαεπτά αφίξεις κρουαζιερόπλοιων μεταξυ των όποίων το Celestyal Journey, το Marella Explorer 2, το MSC Sinfonia, το AIDAblu, το Seven Seas Grandeur, το Star Legend, το Oceania Sirena, το Costa Deliziosa, το Marella Voyager και το Monet.
Η παρουσία αυτή ενισχύει την εικόνα κινητικότητας στο νησί. Δεν απαντά όμως από μόνη της στο βασικό ερώτημα: πόση από αυτή την κίνηση θα περάσει στην πραγματική τοπική οικονομία; Η κρουαζιέρα φέρνει κόσμο, αλλά το αποτύπωμά της εξαρτάται από τη διάρκεια παραμονής, τις εκδρομές, την κατανάλωση και τη σύνδεσή της με την τοπική αγορά.
Το μεγάλο ρίσκο: πόλεμος, καύσιμα, εισιτήρια
Ο Θανάσης Καραπέτσας βάζει στο τραπέζι και τον παράγοντα που κανείς δεν μπορεί να ελέγξει: το διεθνές περιβάλλον. Η Jet2, όπως αναφέρει, έχει ήδη πουλήσει σε πανελλαδικό επίπεδο περίπου το 60% των πακέτων της. Όμως αυτό δεν αρκεί για να κλείσει η συζήτηση, καθώς οι εξελίξεις μπορούν να αλλάξουν γρήγορα τα δεδομένα.
«Το παγκόσμιο περιβάλλον μπορεί να αλλάξει από τη μια στιγμή στην άλλη. Μπορεί να ενταθούν οι πολεμικές επιχειρήσεις και ο κόσμος να μαζευτεί. Μπορεί να ανέβει η τιμή των καυσίμων, να αυξηθούν τα εισιτήρια», τονίζει.
Αυτή είναι η φετινή ιδιομορφία. Η Κεφαλονιά δεν ξεκινά τη σεζόν χωρίς πτήσεις. Δεν ξεκινά χωρίς ενδιαφέρον. Δεν ξεκινά χωρίς αγορές. Ξεκινά όμως με έναν ταξιδιώτη πιο προσεκτικό, πιο αργό στην απόφαση και πιο ευαίσθητο σε κάθε διεθνή αναταραχή.
Ο Μάιος, επομένως, δεν θα κριθεί μόνο από το πόσα αεροπλάνα θα προσγειωθούν και πόσα κρουαζιερόπλοια θα δέσουν. Θα κριθεί από το αν αυτή η κινητικότητα θα μετατραπεί σε σταθερή πληρότητα, κατανάλωση και πραγματική ανάσα για την αγορά.
Η Κεφαλονιά μπαίνει στη σεζόν του 2026 με ανοιχτό πρόγραμμα, αλλά και με ανοιχτά ερωτήματα. Ο Μάιος θα δείξει αν η αβεβαιότητα είναι μια προσωρινή σκιά ή το βασικό χαρακτηριστικό ενός δύσκολου καλοκαιριού.
Ελένη Δ. Χιόνη
Πηγές / Τεκμηρίωση:
- Στοιχεία πτήσεων Μαΐου 2026 που συγκέντρωσε το KefaloniaPress.
- Πρόγραμμα αφίξεων κρουαζιερόπλοιων Μαΐου 2026.
- Δηλώσεις Γεράσιμου Τιμοθεάτου, προέδρου Ένωσης Ξενοδόχων Κεφαλονιάς και Ιθάκης, στο KefaloniaPress.
- Δηλώσεις Θανάση Καραπέτσα, εκπροσώπου Jet2, στο KefaloniaPress.