Στις 25 Ιανουαρίου 2022 μια γυναίκα έχασε τη ζωή της στο παλιό λιμάνι του Πόρου. Αμέριμνη διέσχισε ολόκληρο τον λιμενοβραχίονα, πιστεύοντας ότι θα οδηγηθεί στο φέρι μποτ. Αντί αυτού, ο διάδρομος κατέληγε κατευθείαν στη θάλασσα.
Τότε, είχαν ακουστεί πολλά για την ανάγκη άμεσων μέτρων ασφαλείας. Το Λιμενικό Ταμείο, στο οποίο ανήκει το λιμάνι,δια του προέδρου του Θεόφιλου Μιχαλάτου είχε δεσμευτεί σε μέτρα ασφάλειας . Λόγια του αέρα. Τίποτα όμως δεν έγινε.
Τρία χρόνια μετά, η ιστορία επαναλαμβάνεται
Ένα ακόμη θανατηφόρο ατύχημα συγκλονίζει την Κεφαλονιά, μόλις μερικά μέτρα από το σημείο του 2022. Το ίδιο λιμάνι, η ίδια αμέλεια, η ίδια κατάληξη. Η επανάληψη του τραγικού αυτού κύκλου αποκαλύπτει την πλήρη αδράνεια των υπευθύνων.
Υπάρχουν έσοδα, δεν υπάρχει βούληση
Δεν είναι ζήτημα χρημάτων. Το Λιμενικό Ταμείο εισπράττει σημαντικά ποσά κάθε χρόνο από το λιμάνι του Πόρου:
-
Από την ακτοπλοΐα της Levante Ferries
-
Από τα ημερόπλοια του καλοκαιριού
-
Από τα ιδιωτικά σκάφη που ελλιμενίζονται στην πλωτή
Τα έσοδα είναι σταθερά και υψηλά. Όμως, τα ανταποδοτικά έργα προς τους κατοίκους και τους ταξιδιώτες είναι μηδαμινά.
Ερωτήματα που ζητούν απάντηση
Ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου και δήμαρχος Αργοστολίου, Θεόφιλος Μιχαλάτος, οφείλει να απαντήσει:
-
Πόσα χρήματα εισπράττει το Ταμείο από το λιμάνι του Πόρου;
-
Σε ποια έργα έχουν επενδυθεί αυτά τα ποσά;
-
Υπάρχει μελέτη για την ασφάλεια των λιμανιών και πώς τηρείται;
Η «χρυσή κότα» μένει στην αδιαφορία
Το λιμάνι του Πόρου είναι η «χρυσή κότα» για το Λιμενικό Ταμείο. Παρά τα συνεχή έσοδα, μένει εκτεθειμένο και επικίνδυνο, χωρίς στοιχειώδη προστατευτικά μέτρα. Ούτε οι κάτοικοι, ούτε οι επισκέπτες, ούτε οι ναυτιλιακές εταιρείες βρίσκουν την ασφάλεια που δικαιούνται.
Από ατύχημα σε έγκλημα αμέλειας
Δύο θύματα στο ίδιο λιμάνι σε μόλις τρία χρόνια δεν είναι θέμα «κακιάς ώρας». Είναι αποτέλεσμα αμέλειας και αδράνειας. Και αυτό δεν μπορεί να συνεχιστεί χωρίς λογοδοσία.