Να στηρίξει η Κυπριακή Προεδρία στην πράξη την οδική ασφάλεια στην ΕΕ, τη συνδεσιμότητα των νησιών, τον τουρισμό και τα δικαιώματα των επιβατών στις αερομεταφορές, ζήτησε η Έλενα Κουντουρά στην παρέμβασή της στην Επιτροπή TRAN του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, όπου παρουσίασαν τις προτεραιότητες ο υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων Αλέξης Βαφεάδης, η υφυπουργός Ναυτιλίας Μαρίνα Χατζημανώλη και ο αναπληρωτής υπουργός Τουρισμού Κώστας Κουμής.
Η Έλενα Κουντουρά, Αντιπρόεδρος της Επιτροπής TRAN, απευθυνόμενη στους Υπουργούς, ζήτησε συγκεκριμένα η Κυπριακή Προεδρία του Συμβουλίου της ΕΕ, σε αυτό το εξάμηνο, να στηρίξει την πάγια θέση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για τη δημιουργία Ευρωπαϊκού Οργανισμού Οδικών Μεταφορών.
Η Ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, που στην προηγούμενη θητεία ήταν εισηγήτρια όλου του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στην έκθεση-ψήφισμα για την Οδική Ασφάλεια, έθεσε ως απόλυτη προτεραιότητα την προστασία της ανθρώπινης ζωής.
Σημείωσε ότι για όλες τις άλλες μεταφορές –στην αεροπορία, τη ναυτιλία και τον σιδηρόδρομο– υπάρχουν αντίστοιχοι ευρωπαϊκοί οργανισμοί, ενώ το θεσμικό κενό στις οδικές μεταφορές αφήνει την Ευρώπη εκτεθειμένη σε κατακερματισμένη εποπτεία και ασυνεπή εφαρμογή των ευρωπαϊκών κανόνων στα κράτη-μέλη.
Επιπλέον, ζήτησε από τον Υπουργό Μεταφορών να στηρίξει τη μετακίνηση του Συμβουλίου από τη θέση που υιοθέτησε και αποδυναμώνει τα κατοχυρωμένα δικαιώματα των επιβατών στις αερομεταφορές.
Τόνισε ότι το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο δεν θα δεχθεί καμία μείωση των υφιστάμενων δικαιωμάτων των επιβατών, ούτε υποχώρηση από το όριο των τριών ωρών καθυστέρησης και τα σημερινά επίπεδα αποζημίωσης, που αποτελούν πυλώνα ουσιαστικής προστασίας.
Στις προτεραιότητές της περιέλαβε και την ανάγκη επαρκούς χρηματοδοτικής στήριξης του τουρισμού από το Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την περίοδο 2028–2034, ώστε να υλοποιηθεί αποτελεσματικά η πρώτη ευρωπαϊκή στρατηγική για τον βιώσιμο τουρισμό που καταρτίζει η Κομισιόν και θα παρουσιαστεί την άνοιξη.
Παράλληλα, έθεσε ως προτεραιότητα την ενίσχυση της συνδεσιμότητας των νησιών και των απομακρυσμένων περιοχών, προτείνοντας τη δημιουργία ειδικού ευρωπαϊκού μηχανισμού χρηματοδότησης για την αντιστάθμιση του κόστους συνδεσιμότητας στο νέο ΠΔΠ, ως συμπληρωματικό εργαλείο της Πολιτικής Συνοχής της ΕΕ.
Πηγή: Money Tourism